减速电机漏油原因及解决办法

　　漏油即为润滑油从减速电机输入轴和输出轴孔漏出，通常渗油的原因是电机和减速器的联系面较粗糙，通常用纸垫密封弹性差，不能将联系面沟纹密封组装或修补时，因操作失误使联系面碰伤联系面有杂物，机盖与机座联接螺栓紧固次第不妥呈现裂缝，上机盖与下机座时效处理欠好，未完全消除内应力造成缝隙减速电机各闷盖通盖止口厚度与闷盖通盖孔槽宽度空隙较大，合作公差通常为造成润滑油从各盖止口下部渗出。

　　对减速电机通盖闷盖的渗油处理与上机盖下机座联系面同时进行，也可以用第2种办法处理。滚动轴漏油的治理办法一停止联系面渗油的治理办法用耐油橡胶板密封。将上机盖或视孔盖拆开后，修整联系面，用洁净棉纱擦净油污，或用汽油酒精丙酮等清洁后擦净联系面，用耐油橡胶板厚毫米，将耐油橡胶板剪成联系面形状的密封垫后，在上机盖下机座联系面薄地涂一层钙基脂或钠基脂后，将密封垫贴于机身下机座联系面上，做到密封垫平坦，盖上减滚动轴及减速电机输入输出轴漏油处理较艰难。

　　对减速电机通盖闷盖下部渗油的处理，用润滑脂参加石墨粉进行密封。将机壳闷盖通盖槽内以及通闷盖止口擦洁净后，把适当混匀的润滑脂涂入机壳通闷盖槽内，嵌好通盖闷盖，盖好上机盖即可。

　　拧减速电机上机盖，插好定位销，准确的拧紧联接螺栓。这种密封值得留意的是避免滚动轴承滚动，需要在轴承外圈上加相应厚度的铜垫或铁垫。然后用聚四氟乙烯生料带厚毫米鄙人机座联系面上绕一周，交接处要搭接，搭接长度毫米摆布，然后盖上机盖，按准确拧紧螺栓次第紧固联接螺栓。

　　我们应当留意的是渗油主要在各停止联系面，即上机盖与下机座联系面，视孔盖与上机盖联系面，还有减速电机闷盖通盖止口下部与下机座孔槽下联系等部位。